初代MacBookバッテリー交換

スリープさせておいたら電源が落ちることが何度か続いたので，メニューバーのバッテリー項目をつついてみると，黄色三角にビックリマーク!!!。バッテリー交換・修理というメッセージ。ACを切ると見る間にバッテリー残量が減少していく。まあ3年以上毎日使っているのでバッテリーはもった方だろう。

仕方がないので¥15,800で交換。すると黄色三角にビックリマークは消えた。

初回の充電の際には残量%が0から1になるまで5分くらいかかったので故障かな?と思ったが，2時間半くらいで無事に満タンになった。

初回満タンから1時間使ってみると86%で残時間3h40mなので4時間40分くらい使えるようだ。

ちなみにハードディスクは500GB7200回転に交換してある。OSはSnow．

4時間以上使えれば図書館でも問題ないので，この旧型MacBookを当分使い続けるとにする。

1か月後にバッテリー持ちがどうなっているのか楽しみだ。

VL-W600のバッテリー

裏庭でシゴトをしていると来客の呼び鈴が聞こえないので，ここ4年ほどPanasonicのインターホンを使っている。

子機のVL-W600が突然つかえなくなった。電源が入らないし充電ランプがつかない。接点も磨いて配線も確認。それでもダメ。

はてさて，心あたりがバッテリー。しばらくスイッチを切っていた。誤ってたぶん12日以上無充電。

バッテリーはKX-FAN51，宇都宮市には売っているところがない。5日に東京に行く用があったのでアキハバラで探してみることに。あいかわらず刺激的な街だ。

西口では見つからず，ソーラー充電の万歩計450円を買ってしまった。すぐにベルトに装着。

東口ヨドバシに行ってみたら1FでELPAのTHB-124が見つかった。これはKX-FAN51の互換充電池。さすがヨドバシ。

万歩計は秋葉原散歩だけで6000歩超え。最初からだと1万超えてるのだろう。東京はほんとに歩かされる。自然に運動しているようなもの。東京の人は長生きできる。

家に帰ってバッテリー装着。ほんの少しキツめだったがぴったり。おそるおそる充電器に乗っけてみるとピンポーン!!!充電ランプが点いた。

30分ほどほっといて使ってみたら親機と通信できました。やれやれ。